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【3522vip.com】山东港口集团发起设立千亿元级陆海联动基金

在日前举办的2019“一带一路”陆海联动高峰论坛上,山东港口集团发起设立千亿元级陆海联动发展基金,旨在充分发挥港口资源和区位优势,积极推动国家战略落地。

新华社青岛9月6日电6日,“一带一路”陆海联动发展联盟在当天举行的2019“一带一路”
陆海联动高峰论坛上成立,首批会员有40家单位,涵盖了港口、铁路、航运、物流、产业、政府等“一带一路”国际合作平台的多方代表。

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作为现代经济的血液,金融与港口经济的结合,让海洋经济与陆地经济进行联动,可能会产生意想不到的效果。  9月6日,在2019“一带一路”陆海联动高峰论坛上,挂牌刚满一个月的山东港口集团,正式发起设立陆海联动发展基金。山东省港口集团提供的信息显示,此次陆海联动发展基金远期目标1000亿元,首期规模100亿元,已得到16家战略合作方的积极响应,后期还将积极争取省级、市级政府引导基金的支持。  在2019“一带一路”陆海联动高峰论坛上,山东省港口集团发起的陆海联动发展基金正式启动  一个月前,山东省港口集团在青岛正式挂牌成立,此后的8月22日,青岛港(601298)、烟台港、日照港(600017)、渤海湾港口集团签署股权划转协议,协议签署后,4个港口集团将成为山东省港口集团的全资子公司。在一位山东港口企业人士看来,山东省港口集团的成立,标志着涉及全省7市的沿海港口资源整合开始进入实质、纵深阶段,而股权划转,则意味着山东省沿海港口一体化改革进入新阶段。  来自山东省港口集团的相关数据显示,青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港口集团目前共拥有港口18个、生产性泊位285个,设计年通过能力约8亿吨。2018年,完成货物吞吐量近13亿吨,完成集装箱吞吐量2700万标准箱。  山东省官方公布的数据则显示,2018年全省沿海港口完成货物吞吐量16.1亿吨,居全国第二位,金属矿石、液体散货等货物以及外贸吞吐量均居全国第一,集装箱吞吐量居全国第三。  “港口整合不是谁把谁吞掉,要鼓励以资本为纽带的港口资源整合。”谈到港口整合,山东某港口企业高层人士曾向《每日经济新闻》记者表示,要通过市场手段形成区域港口发展合力,实现资源优化配置和合理利用,服务区域经济发展。  事实上,在一位熟悉山东省港口企业的人士看来,上述立足于山东半岛的四大港口集团,虽然从股权形式上完成整合,但腹地的交叉以及业务的重合,让他们的竞争在所难免,而金融手段的加入,无疑会让这些港口深度融合。  一位山东省港口集团人士向《每日经济新闻》记者表示,发起设立基金的目的,基于充分发挥港口资源优势和区位优势,积极响应和大力推动国家战略落地,并为“一带一路”发展构建新支点。按照规划,在陆海联动发展基金基础上,山东省港口集团计划设立陆港物流发展子基金、海洋科技发展子基金、高端港航产业子基金、智慧港口发展子基金、一带一路港航子基金、邮轮经济发展子基金等若干子基金,不断撬动社会资本形成千亿级基金群。从具体方向来看,陆海联动发展基金未来将重点投向和支持六个领域,其中包括:一是支持内陆港布局建设,共建综合物流服务大通道;二是支持丝绸之路经济带沿线地区战略新兴产业,促进腹地新经济发展;三是培育临港产业、贸易产业、绿色港航产业以及高端航运服务业,支持山东国际航运中心建设等等。

该基金远期目标1000亿元,首期规模100亿元,目前已得到16家合作方的积极响应,后期还将争取省、市级政府引导基金的支持。基金计划设立海洋科技发展、智慧港口发展、邮轮经济发展等若干子基金,撬动社会资本形成千亿元级基金群,旨在通过各合作方的合力和赋能,在“海洋强国”“海洋强省”及“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设中发挥重大作用,助力实现开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新格局。

据介绍,此联盟以“平等互利、优势互补、信息共享、资源协同”为基本原则,共建“一带一路”互联互通的新平台、共谋“一带一路”发展共赢的新机遇,实现“强化多点合作、多方协同,共建‘东西双向互济、陆海内外联动’国际经贸合作发展新格局”的目标。

“一带一路”人文交流门户区

据了解,该基金将重点投向和支持6个领域:支持内陆港布局建设,共建综合物流服务大通道;支持丝绸之路经济带沿线地区战略新兴产业,促进腹地新经济发展;培育临港产业、贸易产业、绿色港航产业及高端航运服务业,支持山东国际航运中心建设;投资布局人工智能、高端装备、新材料、物联网、节能环保等高新技术产业,促进“智慧港口”发展;布局“一带一路”沿线国家港口、物流建设投资,助力形成“东西双向互济、陆海内外联动”发展新格局;积极参与青岛国际邮轮城建设及配套产业发展,打造邮轮经济产业链。

高峰论坛还发布了2019东亚海上贸易互通指数,通过分析东亚东盟13个国家的156个基础指标,共得出78组动态指数结果。这一指数自2016年全球首发,其指数趋势和相关结论成为分析东亚东盟地区贸易发展情况的风向标。

“一带一路”金融保险服务示范区

本次论坛以“‘一带一路’陆海联动”为主题,通过探讨如何更好地发挥山东港口在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用,全面落实国家战略,加强与“一带一路”沿线国家地区、城市、港口和企业的互联互通。

2019“一带一路”陆海联动高峰论坛由青岛市人民政府和山东省港口集团共同主办,共有来自国内外港口、铁路、航运、物流等领域近500人参加。

“一带一路”产业科技合作引领区

论坛成立了“一带一路”陆海联动发展联盟。该联盟定位为“由港口、铁路、航运、物流、产业、政府等单位和企业自愿联合成立的非营利性联盟组织”,以“平等互利、优势互补、信息共享、资源协同”为原则,旨在形成国际经贸合作发展新格局。联盟首批会员有40家单位,涵盖港口、铁路、航运、物流、产业、政府等“一带一路”国际合作平台的主要代表,具有广泛代表性和影响力。

“一带一路”投资贸易便利化先行区

论坛还发布了《2019东亚海上贸易互通指数》。该《指数》以东亚东盟13国为考察对象,从贸易往来、资本流动、重点货物等方面构建评价指标体系,全面、准确反映了东亚东盟地区国家海上贸易互联互通程度。据悉,自2016年起,《指数》已连续3年发布,其指数趋势和相关结论成为分析东亚东盟地区贸易发展情况的风向标,为建立“港通四海、陆连八方”新格局的长效评估机制提供了依据。

“一带一路”港航物流中心
到2020年,腹地“无水港”达20个以上,新增与“一带一路”沿线国家国际航线5条以上、空港国际货运航线5条。
昨天,记者从省发改委获悉,宁波“一带一路”建设综合试验区总体方案正式发布。方案明确,探索建立梅山自由贸易岛,创新投资管理制度和投资贸易税收政策,扩大服务业和先进制造业对外开放;研究实施个人境外直接投资、开设自由贸易账户等政策,争取国际贸易结算中心试点等。到2020年,综合试验区“四区一中心”地位初步确立,建设“一带一路”战略枢纽城市的目标初步实现。
“四区一中心”具体指啥?
“一带一路”港航物流中心。以港口开放为主线,依托国际港航物流服务中心建设,打造多式联运国际枢纽,扩大“海丝指数”影响力,强化供应链管理创新,增强国际资源配置能力,促进贸易物流联动发展。
“一带一路”投资贸易便利化先行区。结合宁波国际经贸合作交流中心建设,争创“16+1”经贸合作示范区。
“一带一路”产业科技合作引领区。以“中国制造2025”试点示范城市、国家创新型试点城市和科技成果转移转化示范区建设为契机,依托新材料科技城、国际海洋生态科技城和国别产业合作园等载体建设,成为“一带一路”沿线国家产业科技合作的典范城市。
“一带一路”金融保险服务示范区。结合国家保险创新综合试验区建设,强化金融保险创新,研究设立“一带一路”巨灾保险合作基金并争取落地,加大政策性银行金融支持力度,不断提高国际金融合作水平,成为“一带一路”沿线国家金融保险服务的示范城市。
“一带一路”人文交流门户区。以海外“宁波帮”为桥梁,以港口文化、海洋文化、阳明文化、佛教文化、运河文化等为纽带,加强民间和政府间交流,不断丰富与沿线国家的文化交流和人员往来,成为“一带一路”沿线国家重要的人文交流门户区。
做强“海丝指数”打造“网上丝路”
以宁波舟山港为龙头,着力做强“海丝指数”,探索设施联通新路径。提升“海丝指数”国际影响力,完善宁波出口集装箱运价指数,推动中国—中东欧贸易指数等新指数研发,建设海上丝路航运大数据中心。推动港口管理输出,加强与沙特、印尼、缅甸等国外港口的合作。
完善对外交通通道网络。构筑沿海南北、沿江东西和甬昆西南三条跨区域对外综合运输通道,提升宁波国家级综合交通枢纽功能。推进宁波、义乌进出口贸易运输联动发展。设立宁波铁路口岸和宁波多式联运海关监管中心,打造国家海铁联运示范通道。增强沿海港口与内河港口的联动发展。加快宁波机场三期项目建设,开辟“一带一路”沿线国家新航线,争创国家临空经济示范区。
培育航运交易服务市场、航运人才中介市场等高端航运服务业态。培育和引进一批跨国贸易物流企业区域总部、专业化物流供应链服务商和物流园区运营商,建设中国国际供应链创新示范区。大力发展航运金融,依托宁波航交所等载体,集聚国际海事组织、船舶交易、船舶管理、船舶检验、航运经纪等各类中介机构,开展船舶融资租赁等业务,加快发展邮轮游艇经济。
以与中东欧经贸合作为重点,着力提升贸易便利化水平,探索贸易畅通新机制。争创“16+1”经贸合作示范区。
探索建设大榭国际能源贸易岛,高水平建设“网上丝绸之路”。以中国跨境电商综合试验区建设为契机,大力发展跨境贸易电商。打造跨境电商数据中心。
支持民企“抱团出海”
以产业发展为主体,着力完善互利共赢服务体系,探索产业科技合作新模式。推动重点领域产业合作,聚焦新材料、高端装备、纺织服装、能源化工、家用电器等重点优势产业,分类推进国际产业合作。支持中小民营企业“抱团出海”,在中东欧、东南亚等地合作新建一批境外经贸合作区。
加强国际科技合作与成果转移。高水平建设新材料科技城、国际海洋生态科技城等重大平台,加强与沿线国家科技项目合作对接。建设双向合作科技园,推进宁波诺丁汉中英科技创新园、宁海中瑞科技园、海曙国际科创城等科技合作园建设。依托国际技术产业联盟总部、中科院宁波材料所等科研机构,推动与沿线国家知名机构和产业组织共建联合实验室、国际技术转移中心。
打造保险创新示范基地
以保险创新为特色,着力健全跨境金融保险服务,探索资金融通和风险保障新体系。建设“一带一路”保险综合服务中心,高水平建设保险创新产业园区,大力推进保险领域改革创新,打造“一带一路”保险创新示范基地;研究设立“一带一路”巨灾保险合作基金,实现“一带一路”国家巨灾风险基金的集合、共享和互助,创新对外援助模式;加快发展对外工程保险、海外投资保险、境外人身意外伤害保险等业务,推动设立“一带一路”财产保险公司;借力国家保险创新综合试验区14条先行先试政策,在特定区域试点开展跨境保险、离岸保险、保险资金跨境运用等业务创新,创新发展航运保险,举办中国保险创新论坛并争取永久落户宁波。
完善跨境金融服务体系,提升金融合作水平。允许符合条件的金融机构和民营资本共同设立中外合资银行。支持沿线国家金融机构在宁波设立服务于“一带一路”经贸合作的区域性总部或分支机构。
在沿线国家新建阳明学堂
着力推进人文交流合作,探索打造民心相通新平台。推进多元文化交流,扩大中国—中东欧国家投资贸易博览会、中国—中东欧市长论坛的国际影响力。
深化国际教育合作,打造“一带一路”国家职业教育合作综合试验区。推进MIT宁波供应链创新学院、中国—中东欧科技成果转移中心等建设,高水平建好宁波海上丝绸之路研究院、宁波中东欧国家合作研究院,打造中英时尚产教协同中心,在沿线国家新建阳明学堂等。
举办特色旅游活动和体育赛事。争取“一带一路”沿线国家在宁波设立旅游办事处,争取宁波机场口岸144小时过境免签政策。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)